Korzyści i oszczędności

nitrON jest w pełni bezpieczny dla silnika i w kompleksowy sposób wpływa na dynamikę procesu spalania paliwa poprzez:
▸ poprawę właściwości zapłonowych paliwa,
▸ usprawnienie rozruchu silnika niezależnie od temperatury otoczenia,
▸ zwiększenie efektywności procesu spalania,
▸ zwiększenie żywotności podzespołów silnika i układu paliwowego,
▸ zapobieganie zjawisku koksowania wtryskiwaczy,
▸ zapobieganie korozji,
▸ zmniejszenie hałasu generowanego przez silnik.
Paliwa wzbogacone dodatkiem nitrON spełniają surowe wymagania stawiane olejom napędowym kategorii 4 i 5 wg WWFC oraz zyskują wybitną stabilnością oksydacyjną.

Dodatek wielofunkcyjny nitrON, to do:

1. w porównaniu do paliwa bez dodatku pakietu nitrON – zgodnie z wynikami badań przeprowadzonych przez zespół Instytutu Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych Politechniki Krakowskiej na silniku o zapłonie samoczynnym PD1M lokomotywy SM48;
2. w porównaniu do paliwa bez dodatku pakietu nitrON – proporcjonalnie do zaoszczędzonego paliwa, zgodnie z wynikami badań przeprowadzonych przez zespół Instytutu Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych Politechniki Krakowskiej na silniku o zapłonie samoczynnym PD1M lokomotywy SM48;
3. w porównaniu do paliwa bez dodatku pakietu nitrON – zgodnie z wynikami badań przeprowadzonych przez zespół Instytutu Silników Spalinowych i Transportu Politechniki Poznańskiej na silniku o zapłonie samoczynnym traktora John Deere 6630 w rzeczywistych warunkach pracy;
4. w porównaniu do paliwa bez dodatku pakietu nitrON – zgodnie z wynikami badań przeprowadzonych przez specjalistę z Instytutu Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych Politechniki Krakowskiej na silniku o zapłonie samoczynnym Caterpillar C27 lokomotywy 6Dg;
5. w porównaniu do paliwa bez dodatku pakietu nitrON – zgodnie z wynikami badań przeprowadzonych przez zespół Instytutu Silników Spalinowych i Transportu Politechniki Poznańskiej na silniku o zapłonie samoczynnym traktora John Deere 6630 w rzeczywistych warunkach pracy;
6. w porównaniu do paliwa bez dodatku nitrON – zgodnie z wynikami badań przeprowadzonych przez zespół Instytutu Silników Spalinowych i Transportu Politechniki Poznańskiej na silniku o zapłonie samoczynnym traktora John Deere 6630 w rzeczywistych warunkach pracy.